無(wú)人值守稱重系統(tǒng)給企業(yè)帶來(lái)哪些變革

無(wú)人值守稱重系統(tǒng)是一套整體信息化解決方案，用信息化手段規(guī)范產(chǎn)品進(jìn)銷流程、提高貨物發(fā)運(yùn)效率， 對(duì)車輛進(jìn)行信息化一對(duì)一管理，本著控制成本、提高效益的原則，實(shí)現(xiàn)全公司供銷業(yè)務(wù)的集成管理，減少人工 成本，理順流程，防范風(fēng)險(xiǎn)，更好地體現(xiàn)“公平、公正、快捷"，加快業(yè)務(wù)運(yùn)作效率，節(jié)省勞動(dòng)成本，提高供應(yīng)商和客戶的滿意度。

無(wú)人值守稱重系統(tǒng)不僅幫企業(yè)把過(guò)磅的速度提升幾倍，同時(shí)各個(gè)部門之間的數(shù)據(jù)互通互聯(lián)。再也不用再每月每年因?yàn)榻y(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)而苦惱，數(shù)據(jù)精確度和完整性更強(qiáng)，形成基層和領(lǐng)導(dǎo)層高效溝通，互相受益。試問(wèn)哪家企業(yè)還沒有走進(jìn)數(shù)字化、智能化的時(shí)代。

無(wú)人值守稱重系統(tǒng)從派車管理、發(fā)卡管理、車號(hào)識(shí)別進(jìn)出場(chǎng)管理、到磅房無(wú)人值守自動(dòng)稱重系統(tǒng)、貨區(qū)確認(rèn)裝卸貨、車輛二次上磅稱重、最后的收卡打印，整個(gè)流程連貫清晰，及時(shí)第一次來(lái)的客戶也可以輕松的走部流程。系統(tǒng)采用遠(yuǎn)程集中監(jiān)控管理、數(shù)據(jù)綜合管理、手機(jī)APP管理、第三方系統(tǒng)對(duì)接等，隨時(shí)隨地查詢數(shù)據(jù)，審批，節(jié)省時(shí)間和人力成本。

一卡通無(wú)人值守稱重系統(tǒng)流程描述

根據(jù)客戶流程是否需要網(wǎng)上下單：客戶通過(guò)APP進(jìn)行網(wǎng)上下單。銷售部手持機(jī)確認(rèn)，制定銷售計(jì)劃司機(jī)姓名，司機(jī)手機(jī)號(hào)，運(yùn)輸貨名，每天計(jì)劃拉貨量；銷售部審核客戶提交的車輛信息和運(yùn)輸計(jì)劃，審核通過(guò)后平臺(tái)自動(dòng)推送信息到收發(fā)卡系統(tǒng)，無(wú)人值守過(guò)磅系統(tǒng)，定量裝料系統(tǒng)，司機(jī)APP系統(tǒng)；司機(jī)通過(guò)APP收到二維碼信息或者審核通過(guò)信息進(jìn)廠領(lǐng)卡

1、取卡。進(jìn)廠按序在進(jìn)廠道路上排隊(duì)報(bào)計(jì)劃給公司發(fā)卡

2、空車過(guò)磅：車輛上磅自動(dòng)設(shè)別抬道閘桿上磅，空車在監(jiān)控?cái)z像和紅外線限位范圍內(nèi)，達(dá)到過(guò)磅要求時(shí)，自動(dòng)計(jì)量確認(rèn)，并語(yǔ)音提示司機(jī)下磅，抬道閘下磅。

3、定量裝車：車輛過(guò)皮重后前往對(duì)應(yīng)的料倉(cāng)處裝車。

車到料倉(cāng)處讀卡或車牌識(shí)別，大屏顯示車牌相關(guān)信息，信息正確后道閘起，司機(jī)開上料倉(cāng)下面的地磅裝料。

4、二次過(guò)磅：裝料完成后下料倉(cāng)地磅去出口過(guò)磅，車牌識(shí)別抬道閘上磅，達(dá)到過(guò)磅要求時(shí)，自動(dòng)計(jì)量確認(rèn)，并語(yǔ)音提示過(guò)磅完成。

如果需要結(jié)算，出口道閘會(huì)等待指令，管理人員根據(jù)磅單凈重物料單價(jià)結(jié)算后給指令抬道閘司機(jī)下磅出廠。

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